Diogene Annunci Economici

Lo farà come pilota ma soprattutto come Team Owner schierando una vettura del suo team, il Raptor Engineering di San Cesario sul Panaro (MO), con cui prenderà parte alla serie Sprint in coppia con Massimo Navatta.

Nella GT Cup il miglior tempo nelle due sessioni di prove ufficiali è andato a Gilles Stadsbader (Lamborghini Huracan ST Evo2)  e Vincenzo Scarpetta (Ferrari 488 Challenge Evo).

Il verdetto al termine di una combattutissima gara-2 a Imola che ha visto i portacolori di BMW Italia-Ceccato Racing Team concludere al secondo posto alle spalle di Liberati-Michelotto. Assegnati anche gli ultimi titoli italiani a Denes-Gvazava (GT3 PRO-AM), Gilles Stadsbader (GT Cup PRO-AM) e Vincenzo Scarpetta (GT CUP AM).

Podio interamente dominato dalle vetture della casa di Sant’Agata Bolognese completato con Gvazava-Denes (Imperiale Racing) e Petrov-Cazzaniga (VSR).  Già assegnato  il titolo GT3 AM a Ciglia-Fascicolo (Lamborghini Huracan GT3), mentre nella GT Cup le vittorie sono andate a Stadsbader-Randazzo (PRO-AM) e Vincenzo Scarpetta (AM).

Nella seconda sessione di libere, l’equipaggio di AF Corse ha preceduto Deledda-Pulcini e i leader del campionato, Klingmann-Spengler. In GT CUP svettano Colavita-Maggi (PRO-AM) e Pezzucchi-Pastorelli (AM).

Nella prima sessione di libere l’equipaggio dell’Iron Lynx ha preceduto Nurmi-Castro e Michelotto-Liberati.  Nella GT Cup “best lap” di Di Giusto-Cecotto (PRO-AM) e Pezzucchi-Pastorelli (AM).

Sul tracciato emiliano saranno ancora da assegnare ben otto titoli italiani con tutte le classifiche ancora aperte sia per la GT3 che per la GT Cup. Diretta delle due gare su ACISPORT TV e differita di Rai Sport oltre allo streaming sul sito e social del campionato. Tra le new entry spicca il debutto della Ferrari 296 GT3 con Biagi-Ponzio.

Tirate e combattute fino all’ultimo secondo le due sessioni di prove ufficiali suddivise per singole classi che hanno determinato le griglie di partenza del terzo round della serie Sprint.

L’equipaggio del VSR  si impone nella gara della classe maggiore precedendo Klingmann-Spengler e White-D’Auria.  Nella classe riservata alle vetture in configurazione monomarca i portacolori del DL Racing sono saliti sul gradino più alto del podio davanti a Kurzejewski-Balzan  e Di Giusto-Cecotto. Già assegnato il primo titolo tricolore, quello GT3 AM, vinto da Ciglia-Fascicolo (Lamborghini Huracan GT3)

Sono di Jens Klingmann in equipaggio con Bruno Spengler (BMW M4 GT3) e di Matthew Kurzejewski in coppia con Alessandro Balzan (Ferrari 488 Challenge Evo) la vittoria nelle due gare disputate al Mugello per il 3° round del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint.