MONTECARLO FORMULA 1 HISTORIC GRAZIE
E’ in corso di svolgimento la 13^ edizione dell’Historic Formula 1 Grand Prix di Montecarlo, un evento di cadenza biennale, che lo scorso anno si era svolto “recuperando” la kermesse che avrebbe dovuto aver luogo nel 2020 e che, per le note vicende legate alla pandemia di COVID 19, era stata annullata.
Un evento per il quale non si può che ringraziare l’Automobile Club de Monaco, che grazie ad uno sforzo titanico ha messo in piedi, come lo scorso anno, tre gran premi (la Formula 1 attuale, quella storica e la Formula E) impegnando per un mese centinaia di persone, le strade del Principato e, magari, forse anche mettendo a dura la pazienza dei monegaschi, in quanto la viabilità di Monaco presenta qualche vincolo.
Grazie per aver regalato quella che è certamente l’edizione dei record, con circa duecento iscritti, un numero di piloti suddiviso sulle otto classi in gara che rappresenta un successo senza precedenti, tra cui, giusto ricordarlo, spiccavano, tra i gentlemen drivers, ex piloti del calibro di Emanuele Pirro e Roberto Moreno, entrambi con trascorsi in Formula 1, e Frank Stippler, ex pilota che per anni si è comportato più che dignitosamente nel DTM.
La novità tecnico / agonistica di questa tredicesima edizione consisteva nell’inserimento di una classe in aggiunta alle tradizionali sette della kermesse, quella delle monoposto in gara dal 1981 al 1985, che ha riportato in pista vetture che, agonisticamente parlando, erano quasi finite nel dimenticatoio; parlando di classi in gara, giusto ricordare ancora una volta le stesse:
Gara A1 – Louis Chiron – per vetture da Gran Premio ante 2^ guerra mondiale e vetturette,
Gara A2 – Juan Manuel Fangio – vetture di Formula 1 con motore anteriore ante 1961,
Gara B – Graham Hill – vetture di Formula 1 con motore posteriore, 1500 cc, F1 e F2 dal 1961 al 1965,
Gara C – Vittorio Marzotto – per Vetture Sport con motore anteriore dal 1952 al 1957,
Gara D – Jackie Stewart – vetture di Formula 1 in gara dal 1966 al 1972,
Gara E – Niki Lauda – vetture di Formula 1 in gara dal 1973 al 1976,
Gara F – Gilles Villeneuve – vetture di Formula 1 in gara dal 1977 al 1980,
Gara G – Ayrton Senna – vetture di Formula 1 in gara dal 1981 al 1985.
Grazie per aver regalato agli appassionati, accorsi a migliaia sulle tribune, uno spettacolo indimenticabile, riportando sulle strade monegasche, sul quel tracciato così uguale a cento anni fa, quelle vetture che a suo tempo furono protagoniste di grandi vittorie e di grandi imprese sportive, a cui sono indissolubilmente legati nomi di puiloti che della storia dell’automobilismo sono stati una parte rilevante, e non a caso ciascuna gara è intitolata ad un campione simbolo del periodo di riferimento.
Grazie per averci regalato un’occasione unica, nessuna kermesse sportivo / agonistica riesce a coprire un arco di tempo così ampio, e grazie per averci dato modo di vedere o rivedere vetture che, forse avevamo dimenticato, o che neppure avevamo potuto ammirare perchè risalenti a tempi in cui nessuno di noi era ancora nato.
Grazie per questo “ritorno al passato”, a questo viaggio nel tempo che ci pouà ricordare quale suia stata, in cento anni, l’evoluzione delle vetture, della sicurezza, dell’automobilismo, una realtà che attendiamo tra due anni ancora più ricca.
Foto Marco Ferrero
Marco Ferrero
sabato 14 maggio 2022