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Volti felici. Perfino sorridenti.

Viene il sospetto che tutto questo non sia nemmeno vero, come se un invadente metaverso , alterasse volontariamente le nostre percezioni fisiche. Così quell’apparente alterazione riconduce a un’unica possibile affermazione.

Non è vero ma ci credo.

Imola, 20 aprile 2025 - A Imola Ferrari conquista il secondo successo consecutivo nel FIA WEC 2025 festeggiando la vittoria con la 499P numero 51 condotta in gara da Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi che, dopo essere scattati dalla pole position, salgono sul gradino più alto del podio raccogliendo l’applauso dei tifosi italiani giunti a supportare il Cavallino Rampante.

Le 499P tornano sotto i riflettori del FIA World Endurance Championship in occasione della 6 Ore di Imola, secondo round della stagione 2025, in programma domenica 20 aprile sul tracciato italiano. Ecco le dichiarazioni della squadra Ferrari – AF Corse alla vigilia della prova che scatterà alle 13.00 (orario locale).          

Coppa Shell – Skrimpias conquista la vittoria

 Zois Skrimpias, campione europeo tra gli Am nel 2024, ha ottenuto il suo secondo podio e la prima vittoria nella nuova classe Coppa Shell. Partito con decisione, il pilota greco di Ineco – Reparto Corse RAM ha preso la testa della gara grazie a un ottimo spunto in partenza. Nonostante un tentativo di recupero da parte di Fabrizio Fontana (Formula Racing), poi attardato da un testa-coda, Skrimpias ha mantenuto la leadership, segnando anche il giro più veloce con un tempo di 1'35"962. Ha tagliato il traguardo davanti a John Dhillon (Formula Racing), secondo, e a Manuela Gostner (Ineco – Reparto Corse RAM), che ha completato il podio dopo una rimonta dalla quinta posizione.

Sotto le luci del Misano World Circuit, le 296 Challenge hanno regalato emozioni nella gara serale del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe, durante il secondo round della stagione.

Ferrari in azione nell’unico round italiano del FIA WEC 2025        

Video: un giro di pista all'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari con Antonio Giovinazzi 

La storia del Cavallino Rampante nelle competizioni endurance a Imola

La 6 Ore di Imola scatterà alle 13.00 di domenica 20 aprile (orario locale)

Motori protagonisti in occasione della Segavecchia, in programma a Forlimpopoli dal 22 al 30 marzo. Il Ferrari Club di Forlimpopoli ha organizzato una serata speciale che vedrà come ospite Boris Casadio, giornalista specializzato nel settore degli sport del motore. Moderato dal presidente del club, Filippo Ambrosini, l'incontro si terrà venerdì 28 marzo alle 21 alla Chiesa dei Servi, presso il plesso della Fondazione Casa Artusi, in via Costa 27 a Forlimpopoli

Signore e signori, ladies and gentlemen, madame et monsieur, meine damen und herren, ecco a voi Lando Norris. Chi? Lando.

Mezzo secolo. Una vita fa, se si pensa a come corre veloce il tempo. Amava la velocità anche Niki Lauda. L'austriaco visto con diffidenza riportò dopo un digiuno di 11 anni il campionato Piloti di Formula Uno a Maranello, facendo avvicinare tanti giovani al mondo delle corse. Era il 1975. L'anno della 312T, gioiellino firmato Mauro Forghieri. Niki oggi avrebbe 76 anni, fresco di compleanno (22 febbraio). E invece ci ha lasciato il 20 maggio del 2019.

Eccoci qua. All’apertura ufficiale del Mondiale Wec 2025 e la sua prossima 1812 Km del Qatar venerdì venturo.

Precisazione importante.

Dal nostro Invitato. Bella festa. Grande festa.

Era contento anche Giorgio il Giardiniere. Non si sa quanto stipendiato Ferrari o lavoratore autonomo. Sta di fatto che il buon Giorgio fin dalle prime ore dell’alba impugna cesoie, seghetto e scaletta da giardino e comincia a tagliare. Fino ad abbattere un albero che ostruiva la vista alle migliaia di tifosi accorsi sul Ponte di via Abetone già alle prime luci dell’alba per assistere al debutto in pista dalla SF-25, come  appunto il nostro inviato fotografo Fabio Casadei ha potuto personalmente testimoniare.

Eh insomma.

Lustrini e paillettes a Londra  e poi ci siamo. Taca banda e tutto il resto. E forse, mai come questa volta, tutto il resto è più importante di qualsiasi banda.

E in Ferrari c’è una banda di piloti…