Autostrada A14, via libera alla quarta corsia
L’accordo sul Passante di Bologna sblocca anche il potenziamento dell’autostrada fino allo svincolo per Ravenna.
La Romagna compie un passo avanti sul fronte delle infrastrutture. L’intesa raggiunta al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sul futuro del Passante di Bologna comprende infatti anche il finanziamento della quarta corsia dell’A14 nel tratto tra il capoluogo emiliano e lo svincolo per Ravenna. Un intervento strategico per migliorare la mobilità, ridurre i rallentamenti e sostenere la crescita economica e turistica del territorio.
Dopo anni di attesa arriva un importante segnale per il potenziamento dei collegamenti autostradali della Romagna. L’accordo siglato sul nodo bolognese apre la strada alla realizzazione della quarta corsia dell’A14 nel tratto compreso tra Bologna e l’uscita per Ravenna, un’opera indicata da tempo come prioritaria dai territori.
I sindaci dei capoluoghi romagnoli – Ravenna, Cesena, Rimini e Forlì – hanno accolto con favore il risultato, sottolineando come il rafforzamento dell’autostrada rappresenti un elemento fondamentale per l’intero sistema regionale.
Secondo i primi cittadini, infatti, anche se il tratto interessato si trova geograficamente fuori dalla Romagna, il suo potenziamento avrà ricadute dirette su tutti i territori. L’attuale configurazione dell’A14, con il traffico proveniente dalla direttrice ravennate che si immette sulle corsie già utilizzate dai flussi provenienti da sud, genera quotidianamente code, tempi di percorrenza più lunghi e maggiori rischi per la sicurezza stradale.
Per i sindaci si tratta di un risultato raggiunto grazie alla collaborazione istituzionale tra territori, Regione e Governo, che consente di inserire l’intervento tra le opere prioritarie da realizzare.
Il sindaco di Ravenna Alessandro Barattoni ha evidenziato anche il ruolo strategico dell’infrastruttura per il sistema portuale ravennate e per i collegamenti con il Nord-Est. Secondo il primo cittadino, il potenziamento dell’A14 dovrà essere accompagnato anche da un aggiornamento della rete viaria statale, in particolare della Romea e dell’Adriatica, per rendere più efficiente l’intero sistema dei trasporti.
La quarta corsia viene quindi considerata non solo un intervento sulla viabilità, ma un investimento sul futuro della Romagna, con possibili benefici per imprese, turismo, logistica e competitività del territorio.
Emanuele Bandini
venerdì 24 luglio 2026