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Il circuito di Monza ha ospitato la penultima prova dell’edizione 2023 dell’International GT Open prima dell’annunciata chiusura, che si protrarrà per alcuni mesi, al fine di realizzare nelle strutture e sul tracciato i lavori già da tempo programmati di rinnovamento del comprensorio e di rifacimento dell’asfaltatura del tracciato.

Dopo sei ore di gara, sul circuito di Monza è stata la Toyota di Mike Conway, Kamui Kobatashi e José Maria Lopez ad aggiudicarsi il quarto round del World Endurance Championship, davanti alla Ferrari ed ad una Peugeot che nelle prime fasi di gara si è dimostrata particolarmente veloce, anche conducendo per alcuni giri la corsa.

Sarà perché siamo italiani, e la nostra passione motoristica è smisurata, sarà perchè la vittoria nell’edizione del centenario della 24 Ore di Le Mans ha riportato una delle rosse di Maranello sul tetto del mondo, sarà perchè da qualche anno in Formula 1 le gioie e le soddisfazioni sono diventate merce rara, ma il weekend monzese del World Endurance Championship ha presentato una cornice di pubblico e di passione come da tempo non si vedeva.

La gara di Monza, la prima del campionato, del Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS ha evidenziato, più che la vittoria, un dominio della casa bavarese, che ha piazzato nello schieramento di partenza cinque sue vetture nelle prime cibnque posizioni ed ha realizzato una doppietta in gara prendendo le prime due nobili posizioni del podio.

In LMGTE Pro si registra il secondo posto per il duo Pier Guidi-Calado. Il via della gara, che ha salutato il ritorno sugli spalti degli spettatori, è stato dato da Enrico Galliera, Chief Marketing and Commercial Officer di Ferrari.

Alessandro Pier Guidi tra i Pro e François Perrodo tra gli Am hanno siglato i tempi più rapidi tra le 488 GTE impegnate nella qualifica sul tracciato lombardo.

Domenica di tensione ed emozioni a Monza, con ben otto gare disputate tra TCR DSG Endurance Europe, 1.6 Turbo Cup, Coppa Italia GT Club, Porsche Club GT e Mitjet Italia.

Parte dall’Italia la nuova stagione del GT World Challenge Europe che nel fine settimana ospiterà la 3 Ore di Monza presso l’Autodromo Nazionale brianzolo dove 44 vetture, in rappresentanza di nove diversi costruttori, si sfideranno per la prima prova dell’Endurance Cup.
Dopo aver conquistato il titolo con Alessandro Pier Guidi al termine della 1000 Km del Paul Ricard, la Casa del Cavallino Rampante avrà almeno una vettura presente in tutte le tre classi, Pro, Silver e Pro-Am con un totale di sette 488 GT3 Evo 2020 al via del più competitivo e spettacolare campionato riservato alle GT3, anche se saranno sei quelle protagoniste a Monza.

L’Autodromo Nazionale di Monza ospiterà nel fine settimana il primo round stagionale del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, la serie continentale che quest’anno registra la sua ventinovesima edizione. Quarantadue le 488 Challenge Evo che si sfideranno per le classifiche del Trofeo Pirelli e della Coppa Shell, con un interessante mix di volti nuovi e graditi ritorni.

Primi verdetti stagionali per il Ferrari Challenge Trofeo Pirelli che ha vissuto a Monza l’atto inaugurale del 2021. Nel Trofeo Pirelli, al termine di una gara ricca di colpi di scena, si è imposta Michelle Gatting (Scuderia Niki – Iron Lynx), mentre tra gli Am il rientrante Ange Barde (SF Côte d'Azur Cannes). Nella Coppa Shell gradino più alto del podio per James Weiland (Rossocorsa) e Giuseppe Ramelli (Rossocorsa – Pellin Racing) tra gli AM.

All’Autodromo Nazionale di Monza si è scritta una nuova pagina nella storia del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, con il successo colto dal più giovane pilota della storia del monomarca, il sedicenne finlandese Luka Nurmi (Formula Racing). Nel Trofeo Pirelli Am, al termine di una furiosa rimonta, Sergio Paulet (Santogal Madrid – MST Team), si è aggiudicato la vittoria nel suo weekend di esordio. Nella gara della Coppa Shell, “Alex Fox” (Sf Grand Est Mulhouse) è salito sul gradino più alto del podio, mentre tra gli Am Giuseppe Ramelli (Rossocorsa – Pellin Racing) ha bissato la vittoria colta ieri.