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Apparentemente due realtà difficilmente conciliabili. Eppure. Eppure, passione e competenza possono ancora compiere piccoli miracoli sportivo-professionali del tutto sconosciuti e inattesi. Da oltre due decenni, Michele Mambelli, forlivese Doc, è lo speaker ufficiale in circuito per la Casa di Maranello, in occasione delle prove del Ferrari Challenge europeo e delle Finali Mondiali Ferrari, che ogni anno si tengono a fine ottobre. Clou di stagione per il mondo Corse Clienti del Cavallino e non solo.

Sabato 29 ottobre. A Imola dopo il tramonto c’era molto fermento nel paddock del circuito del Santerno: infatti nel salone dove erano esposte le meravigliose vetture storiche di Maranello del passato, fervevano gli ultimi preparativi per la cena di gala, con le tavolate pronte per ospiti sponsor, rappresentanti del team e piloti del Ferrari Challenge, che di lì a poco sarebbero stati premiati per ogni categoria delle varie serie. 

Certe meraviglie non le vedi tutti i giorni, non le vedi tutte insieme. Sono gioielli dell'ingegneria, del design, del Made in Italy.

Il mese delle Finali Mondiali, previste dal 25 al 31 ottobre all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, passa attraverso il penultimo round della serie europea del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, in pista nel fine settimana sul circuito del Mugello. Giochi ancora aperti nelle classifiche di tutte le classi alla vigilia di un appuntamento che si preannuncia ricco di sfide avvincenti e di spettacolo tra i contendenti al titolo. Sono 46 le 488 Challenge Evo impegnate per il campionato continentale a cui si aggiungeranno anche i 9 partecipanti della serie APAC, che celebra in Toscana la terza tappa stagionale. 

Diciamocelo: tutti i tifosi attendono le Finali Mondiali Ferrari 2022.  Attendono il debutto in pista della LMH, la nuova Hypercar che Ferrari porterà nel mondiale WEC la prossima stagione, comprendente la mitica 24H di Le Mans, 50 anni dopo l’ultima apparizione della Rossa nelle gare Endurance nella categoria assoluta.

In una calda domenica d’estate , sul circuito del Mugello non è mancato lo spettacolo e tante gioie  per i tifosi forlivesi del team VSR.

Non poteva iniziare meglio l’Aci Racing Weekend sul Circuito del Mugello per il Team VSR.  Nel Campionato Italiano Gran Turismo il team forlivese oggi ha conquistato una splendida prima fila.

Sabato 26 e domenica 27 Marzo  la ns. redazione sportiva era presente a Hankook 12H Mugello, evento organizzato da Creventic 24hSeries. Sullo splendido scenario del circuito toscano infatti si è svolto il primo round europeo della stagione dopo la prima sfida iniziata a  Dubai lo scorso gennaio.

Spettacolo ed adrenalina per le Finali Mondiali 2021, che hanno consacrato Campioni del Mondo Luka Nurmi (Formula Racing) nel Trofeo Pirelli, e Ernst Kirchmayr (Baron Motorsport) nella Coppa Shell, davanti al pubblico entusiasta degli Scuderia Ferrari Club e dei dipendenti Ferrari che hanno raggiunto il circuito del Mugello.

L’Autodromo Internazionale del Mugello è pronto ad ospitare dal 16 al 21 novembre le Finali Mondiali Ferrari, lo spettacolare evento con cui la Casa di Maranello celebra la conclusione della stagione agonistica 2021. Un anno memorabile per il Cavallino Rampante, sia per la partecipazione alle gare del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, quanto per i successi raccolti nelle gare GT, impreziositi dai Titoli Mondiali Piloti e Costruttori del FIA World Endurance Championship appena conquistati in Bahrain.
 

Gara 2 di Formula Regional European Championship  inizia sul circuito toscano con Paul Aron (Prema Powerteam) in pole position, davanti al neo campione iridato Grègoire Saucy (ART Grand Prix), terzo è Dino Beganovic (Prema Powerteam), il Rookie che al Mugello mostra il suo grande talento, anche grazie alla sua squadra  che ha trovato la chiave giusta per migliorare la vettura. Quarto è Franco Colapinto (MP Motorsport), sorprendentemente veloce nell'ultima parte della stagione.

Ritorna la Formula Regional European quest’anno motorizzata ALPINE sul meraviglioso circuito Mugello si è disputata Gara 1, con Paul Aron del team Prema Powerteam partito dalla pole, superato al via da Belov Michael (G4 _Racing), ma che non si è abbattuto ed ha riconquistato leadership e vittoria finale, approfittando della ripartenza dopo la prima delle due safety car.