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Proprio così. Come in un improbabile duello tra una Countach e una Mondial 8 nel film “Lamborghini (l’uomo dietro la leggenda)”. Talmente improbabile, al punto di essere uno dei possibili motivi d’interesse del prossimo mondiale Wec in ottica 2024. Perché se la F1 continua a dimostrarsi un’enclave sempre più esclusiva e glamour, quello che fu il mondiale di durata sembra destinato ad assumere i contorni della nuova terra promessa del motor sport. Attirando a sé piloti e costruttori come un’indefessa sirena incantatrice. Verso Le Mans e il suo mito inossidabile.

Proprio così. Come in un improbabile duello tra una Countach e una Mondial 8 nel film “Lamborghini (l’uomo dietro la leggenda)”.

Sfuma per un nulla la riconferma del team VSR di Vincenzo Sospiri nel campionato italiano GT, ad appannaggio in questo 2023 della Bmw M4 di Ceccato. Al termine di una stagione come sempre impegnativa, anche in seno a VSR è tempo di bilanci.

La stagione della VSR si è conclusa con la Lamborghini Super Trofeo World Final a Vallelunga. Le categorie sono state separate e le Finali si sono corse  con le vetture Pro e Pro-Am che correvano insieme e le Am e LB Cup in un gruppo separato.

Round 6, Vallelunga: ultima gara del Lamborghini Super Trofeo Europa in cui in palio c’è il  titolo europeo e il forlivese VSR di Vincenzo Sospiri ha iscritto quattro vetture.

I protagonisti dei Super Trofeo Asia, Europa e North America saranno di scena a Campagnano per disputare le ultime gare dei rispettivi calendari e darsi infine battaglia per i titoli iridati delle varie categorie. Il team forlivese VSR gareggerà e tenterà di conquistare anche quest’anno i titoli in palio.

Foto Fabio Casadei

Tirate e combattute fino all’ultimo secondo le due sessioni di prove ufficiali suddivise per singole classi che hanno determinato le griglie di partenza del terzo round della serie Sprint.

L’equipaggio del VSR  si impone nella gara della classe maggiore precedendo Klingmann-Spengler e White-D’Auria.  Nella classe riservata alle vetture in configurazione monomarca i portacolori del DL Racing sono saliti sul gradino più alto del podio davanti a Kurzejewski-Balzan  e Di Giusto-Cecotto. Già assegnato il primo titolo tricolore, quello GT3 AM, vinto da Ciglia-Fascicolo (Lamborghini Huracan GT3)

“Bell’animalone”.

Così cantava Mina in una delle sua celeberrime canzoni. Per amore della sintesi, risparmiando ogni enfasi. Certamente per Andrzej Lewandoski, pilota del team VSR di Vincenzo Sospiri sul circuito di Portimão è stata un’espressione molto chiara in sè fin dall’inizio, dopo un weekend da autentico protagonista che l’ha visto conquistare prima il titolo europeo e poi, il giorno successivo, l’iride di categoria. 

La stagione 2021 è proseguita con un altro successo per VSR nelle Finali Europee del Lamborghini Super Trofeo a Misano Adriatico. Le vetture del team forlivese hanno corso con squadre di piloti invariate nelle ultime due gare del Campionato Europeo con Dörrbecker e Michelotto, ancora una volta in coppia in Pro, il neo incoronato campione Pro-Am Lewandowski in gara con Basz e Prabakaran che tornano in LB Cup.

Dopo 1 settimana dalle gare del motomondiale , il Misano World Circuit Marco Simoncelli sarà di nuovo teatro di un altro evento di spessore.

La Sospiri Racing è una scuderia corse nata a Forlì nel 2015 da un'idea dell'ex pilota di Formula 1 Vincenzo Sospiri. Quest'anno ha già vinto il titolo europeo Super Trofeo nella classe Pro Am ed è in corsa per il campionato Intercontinental.