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Il Motomondiale fa tappa ad Assen per il decimo appuntamento stagionale. Il leggendario TT Circuit, uno dei tracciati più iconici e tecnici del calendario, è pronto ad accogliere la MotoGP. Storico e velocissimo, Assen ha ospitato tutte le edizioni del Campionato del Mondo sin dal 1949, fatta eccezione per il solo 2020.

Torna uno degli appuntamenti più attesi dell’anno per tutti i Ducatisti: il Gran Premio d’Italia Brembo sul tracciato dell’Autodromo Internazionale del Mugello. La nona gara del campionato 2025 promette spettacolo, emozioni e un pubblico infuocato pronto a sostenere i propri beniamini in rosso.

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) impartisce una vera e propria lezione di superiorità a Misano, conquistando la sua nona vittoria stagionale con una prestazione impeccabile in Gara 2. Il turco ha condotto la gara dal semaforo verde fino alla bandiera a scacchi, tagliando il traguardo con quasi 10 secondi di vantaggio sugli inseguitori e ribadendo la propria supremazia sulla pista romagnola. 

Per Pedro Acosta la logica è ferrea. Rimanere in KTM per giocarsela al meglio delle proprie possibilità, al momento alla ricerca della prima vittoria in MotoGp, dopo due titoli mondiali in Moto2 e Moto3. A vent’anni puoi già ragionare così? Sì, puoi. Da “giovane vecchio” prestato al motociclismo. Da debuttante nel mondo dei grandi con elegante noncuranza. Quasi chiedendo permesso sottovoce, ma poi passando all’esterno in derapata come un FrecciaRossa in tangenziale.

Quando avviene l’inimmaginabile. Perché, come disse Napoleone, se l’immaginazione governa il mondo, cosa mai l’inimmaginabile potrebbe ipotecare, nei confronti del destino cinico e baro?

Bhe’, per Ducati non vi è stato alcun tentennamento. Scelta decisa e inimmaginabile appunto. Da punto interrogativo fuori parametro, sulla scala Richter delle decisioni. Via tutti. Ne rimarrà soltanto uno. A fianco del due volte campione del mondo in carica. Con il suo passato carico di 8 titoli mondiali, e un futuro se non ancora da scrivere, almeno da riscrivere insieme a quell’ultima vittoria in MotoGp due anni e mezzo fa a Misano (agonisticamente parlando, tre stagioni or sono).

Via tutti.

Vittoria tutta italiana al GP d'Italia di MotoGP nel giorno della festa della Repubblica.

E’ solo venerdì ma Francesco Bagnaia su Ducati ha dimostrato a tutti di aver un gran feeling con la sua Desmosedici GP24 ed arriva molto vicino al record del circuito.

Il 7 è 8 ottobre, sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola, è andato in scena l’ultimo atto della stagione motociclistica del Campionato Italiano Velocità. Il clou verteva su Gara – 1 e Gara – 2 del campionato SBK italiano. Michele Pirro, in sella alla Ducati del Barni Spark Racing Team si presenta da leader in classifica, con pochi punti di vantaggio sullo sfidante Lorenzo Zanetti, pilota Ducati del team Broncos Racing. La tavola è apparecchiata per un duello epico. E così sarà.

Disidratato a causa delle condizioni meteorologiche estreme, con la tuta semi aperta e sprovvisto di camelbak, stringe i denti e non molla, confermando di essere un guerriero. Era arrivato lungo nel giro finale del Buddh International Circuit, perdendo tutto il vantaggio su Quartararo, che cogliendo l’occasione lo aveva superato.

Risorgere.

Sembra essere questo l’imperativo che accompagna i pensieri nella testa di Marc Marquez. Come, rimane sempre la possibile variabile tra successo e fallimento.

“Sa dit Tonino, anden a fé du pas?”

“(Cosa dici Tonino andiamo a far due passi?)”

Potremmo immaginare così la nascita del circuito di Imola. Frutto delle chiacchiere di un gruppo di intraprendenti e coraggiosi amici seduti attorno a un tavolino del Bar Rocchi, in piazza Caduti per la Libertà. Insieme a quel chiodo fisso nello loro teste alla base dei loro discorsi. Incapace di essere scacciato in alcun modo possibile.

Il Cavallo d’Acciao. “E Mutòr”.

Asfalto infuocato e temperature che sfiorano i 40 gradi. Un ritorno rovente per l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola per la WorldSBK: dopo tre stagioni di assenza, dal 14 al 16 luglio il celebre circuito ha ospitato il settimo appuntamento della stagione WorldSBK 2023.