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All’aeroporto di Forlì si cambia musica — o meglio, si cambia quota. Dopo mesi di aggiustamenti, prove generali e qualche frenata imprevista, lo scalo romagnolo decide di rimettere i piedi per terra… per poi puntare di nuovo al cielo. La parola d’ordine? Meno improvvisazione, più solidità. E soprattutto: lasciare volare chi lo sa fare davvero.

L’estate porterà una piccola rivoluzione nei cieli dell’Emilia-Romagna. La compagnia Ryanair ha annunciato un rafforzamento delle operazioni sugli aeroporti di Parma, Rimini e Forlì, con nove nuovi collegamenti che puntano a redistribuire parte del traffico oggi concentrato su Bologna.

L’Emilia-Romagna vuole fare sul serio: mettere ordine negli aeroporti e dare una spinta al trasporto merci su rotaia. L’assessora ai Trasporti Irene Priolo ha presentato in commissione Territorio e Ambiente un disegno di legge che punta a creare una sorta di “centro di comando” regionale per le strategie di mobilità.

L’aria degli aeroporti minori dell’Emilia-Romagna si riempie di annunci e proclami: Ryanair promette nuove rotte a Forlì, Parma e Rimini, salutando con entusiasmo l’abolizione dell’addizionale municipale introdotta a gennaio 2026. Ma tra gli slogan e i voli low cost, resta un dubbio: il beneficio sarà davvero per i cittadini o soltanto per le casse della compagnia?

Meno stress, meno auto, un solo biglietto. A Forlì cambia il modo di raggiungere l’aeroporto “Luigi Ridolfi”, grazie a una nuova soluzione pensata per semplificare gli spostamenti e rendere il viaggio più sostenibile.

Ryanair ha messo gli occhi sugli aeroporti dell’Emilia-Romagna: la compagnia è pronta a far decollare nuove rotte da Forlì, Parma e Rimini non appena verrà abolita la tassa comunale sugli scali minori. Nel frattempo, il consigliere comunale di Ravenna propone di valorizzare l’aeroporto “Ridolfi” come scalo di riferimento per tutta la Romagna, collegando meglio Ravenna, Cervia e Milano Marittima.

Il sistema aeroportuale emiliano-romagnolo è al centro di una svolta inattesa. Nel primo anniversario di mandato, Michele de Pascale rompe gli equilibri: “Bologna non può essere l’unico scalo della regione”. Una frase che riaccende speranze a Forlì e rimette in discussione la strategia degli ultimi anni.

Con l’avvio della bella stagione e l’allentamento delle norme per il contenimento dei contagi da Covid-19, l’aeroporto “Ridolfi” di Forlì torna a decollare. Tante le destinazioni e anche la garanzia di poter viaggiare in sicurezza. Sull’andamento dei flussi di passeggeri e sulle novità in vista per lo scalo forlivese entra nel dettaglio Giuseppe Silvestrini, presidente della società di gestione dell’aeroporto F.A. Srl.

Dopo 8 lunghi anni di chiusura, martedì 30 marzo 2021 l'Aeroporto Ridolfi di Forlì è tornato ufficialmente sulle mappe aeronautiche mondiali. Era infatti il 29 marzo 2013 quando il volo commerciale Forlì-Cluj decollava da Forlì per l'ultima volta, prima della chiusura definitiva sancita dall'Enac, dopo che per ben due volte il bando per la gestione dell'impianto era andato deserto.